Laporan ini didukung oleh Mention Network — lacak bagaimana merek Anda muncul di jawaban dan kutipan AI

Logo
Perbandingan MerekAutomotive

Nissan vs Mitsubishi

Nissan vs Mitsubishi oleh Mention Network: Merek Jepang mana yang sekarat gagal lebih parah? CVT Nissan merusak transmisi pada 60K mil, Mitsubishi menjual bencana yang diubah labelnya.

Temuan Utama

Merek mana yang memimpin dalam visibilitas dan penyebutan AI.

Mitsubishi sedikit melebih-lebihkan Nissan dalam pangsa visibilitas AI

446penyebutan AI dianalisis
5aplikasi AI diuji
5prompt berbeda dievaluasi
Nov 15, 2025Terakhir diperbarui:

Rekomendasi AI

Merek yang paling sering direkomendasikan oleh model AI

Toyota

Pilihan Teratas

5/5

Model Setuju

Peringkat Popularitas

Peringkat keseluruhan berdasarkan penyebutan merek AI

Toyota

Peringkat #1

1/1

Total Jawaban yang Dianalisis

Penyebutan yang Sedang Tren

Pergeseran terbaru dalam respons model AI

Honda

Bintang Baru

60.9%

Tingkat Pertumbuhan

Visibilitas Merek

Analisis kehadiran merek dalam respons yang dihasilkan AI.

Peringkat Pangsa Visibilitas AI

Merek diperingkat berdasarkan pangsa penyebutan AI dalam jawaban

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Pangsa Visibilitas AI dari Waktu ke Waktu

Tren pangsa visibilitas dari waktu ke waktu di seluruh merek yang dibandingkan

Memuat bagan...
toyota
honda
mitsubishi
nissan
subaru

Topik yang Dibandingkan

Wawasan utama dari perbandingan Aplikasi AI di seluruh topik utama

"Which is better for used car buyers?"

CARFAX muncul sebagai sumber utama bagi pembeli mobil bekas di seluruh model karena visibilitasnya yang konsisten dan keandalannya yang dirasakan dalam menyediakan data riwayat kendaraan.

deepseek
deepseek

Deepseek mendukung CARFAX dengan pangsa visibilitas tertinggi sebesar 3,4%, menekankan perannya sebagai alat penting untuk memverifikasi riwayat mobil bekas. Nada nya positif, mencerminkan kepercayaan pada utilitas CARFAX bagi pembeli yang mencari transparansi.

chatgpt
chatgpt

ChatGPT sangat mendukung CARFAX, memberikannya pangsa visibilitas tertinggi sebesar 4,7%, kemungkinan karena reputasinya yang baik untuk laporan kendaraan yang rinci yang membantu pembeli mobil bekas dalam pengambilan keputusan. Nada nya positif, menyoroti kepercayaan pada CARFAX dibandingkan dengan pesaing seperti AutoCheck (4,5%).

grok
grok

Grok condong pada CARFAX dengan pangsa visibilitas 3,1%, menunjukkan preferensi untuk keandalannya dalam menyediakan data penting untuk pembelian mobil bekas, meskipun juga mengakui platform seperti Craigslist (2,9%). Nada sentimentnya netral, menyeimbangkan opsi tradisional dan alternatif.

gemini
gemini

Gemini menunjukkan preferensi yang lebih ringan untuk CARFAX dengan pangsa visibilitas 1,6%, mengikatnya dengan merek lain seperti Mitsubishi dan Nissan, menunjukkan fokus pada data komprehensif tetapi dengan penekanan yang lebih sedikit pada dominasi. Nada nya netral, mencerminkan pandangan seimbang tentang opsi untuk pembeli mobil bekas.

perplexity
perplexity

Perplexity memprioritaskan AutoTrader dengan pangsa visibilitas 3,1%, berfokus pada aksesibilitas marketplace bagi pembeli mobil bekas daripada alat riwayat kendaraan seperti CARFAX (tidak disebutkan). Nada nya positif terhadap platform yang menawarkan opsi pembelian langsung dan ekosistem yang ramah pengguna.

"Which brand offers better value for budget buyers?"

Walmart muncul sebagai merek terkemuka untuk pembeli anggaran karena asosiasi konsistennya dengan keterjangkauan dan aksesibilitas yang luas di berbagai model.

chatgpt
chatgpt

ChatGPT tidak secara tegas mendukung satu merek untuk pembeli anggaran, melainkan fokus pada berbagai merek teknologi seperti Mitsubishi (2,7% visibilitas) dan Lenovo (2,5%), tanpa sentimen yang eksplisit tentang keterjangkauan. Nada nya netral, mencerminkan pandangan luas tetapi tidak spesifik tentang nilai.

grok
grok

Grok condong pada Walmart (2,2% visibilitas) sebagai pilihan utama untuk pembeli anggaran, kemungkinan karena reputasinya yang rendah harga dan ketersediaan produk yang luas. Nada nya positif, menekankan opsi ritel yang dapat diakses dibandingkan dengan merek teknologi tertentu.

perplexity
perplexity

Perplexity tidak menyoroti pemimpin yang jelas untuk pembeli anggaran, fokus pada campuran merek mewah dan niche seperti Quince (1,6%) dan Dove (1,6%), tanpa keterikatan langsung pada keterjangkauan. Nada nya netral, kurang memiliki perspektif yang kuat terkait nilai.

deepseek
deepseek

Deepseek menunjukkan sedikit preferensi untuk UNIQLO (2,7% visibilitas) dan Costco (1,6% visibilitas), mengaitkan mereka dengan ritel yang hemat biaya dan manfaat pembelian grosir bagi pengguna yang sadar anggaran. Nada nya positif, fokus pada aksesibilitas dan model harga yang ramah pengguna.

gemini
gemini

Gemini sedikit mendukung TCL (2,0% visibilitas) dan Hisense (1,8% visibilitas) untuk pembeli anggaran, kemungkinan karena reputasinya dalam elektronik yang terjangkau. Nada nya netral-positif, mencerminkan fokus pada nilai dalam kategori produk tertentu seperti teknologi konsumen.

"Which brand has more reliable models available?"

Toyota muncul sebagai merek dengan model yang paling dapat diandalkan di seluruh persepsi model, didorong oleh visibilitas yang konsisten tinggi dan sentimen positif dalam konteks keandalan.

perplexity
perplexity

Toyota, Subaru, dan Lexus berbagi pangsa visibilitas tertinggi sebesar 3,4%, menunjukkan asosiasi yang kuat dengan keandalan, sementara merek seperti Cadillac dan Acura tertinggal jauh; nada sentimennya positif terhadap Toyota karena keberadaannya yang menonjol di samping nama-nama terpercaya.

gemini
gemini

Toyota dan Honda memimpin dengan pangsa visibilitas 4% masing-masing, menunjukkan favorit yang jelas terhadap merek ini untuk model-model yang dapat diandalkan; nada sentimennya positif, dengan fokus pada merek otomotif dibandingkan dengan sektor yang tidak terkait seperti teknologi (misalnya, Apple, LG).

deepseek
deepseek

Toyota menonjol dengan pangsa visibilitas 3,1%, diikuti oleh Subaru dengan 2,7%, mencerminkan preferensi untuk merek-merek ini dalam diskusi tentang keandalan; nada nya netral hingga positif, menekankan pengenalan Toyota yang konsisten dibandingkan merek yang lebih beragam dan kurang relevan.

chatgpt
chatgpt

Toyota (2,7%) dan Mitsubishi/Nissan (2,9% masing-masing) disorot, tetapi asosiasi Toyota dengan metrik keandalan di samping sumber seperti RepairPal menunjukkan kepercayaan yang lebih kuat; nada sentimennya positif terhadap Toyota karena reputasinya yang telah terbangun.

grok
grok

Toyota dan Honda keduanya memiliki pangsa visibilitas 3,1%, menunjukkan persepsi yang kuat terhadap keandalan, didukung oleh referensi ke sumber yang kredibel seperti JD Power dan Consumer Reports; nada sentimennya positif, memprioritaskan merek-merek ini dibandingkan yang lain.

"Which Japanese brand has fewer transmission failures?"

Toyota muncul sebagai merek Jepang dengan lebih sedikit kegagalan transmisi di seluruh persepsi model karena visibilitasnya yang konsisten tinggi dan keandalan yang tersirat dalam diskusi.

chatgpt
chatgpt

ChatGPT menunjukkan preferensi kuat untuk Toyota dengan pangsa visibilitas 9,7%, jauh lebih tinggi daripada merek lain, menunjukkan persepsi kegagalan transmisi yang lebih sedikit. Nada nya positif, mencerminkan kepercayaan pada keandalan Toyota berdasarkan kehadirannya yang dominan dalam diskusi yang relevan.

perplexity
perplexity

Perplexity mendukung Toyota dan Nissan secara setara dengan pangsa visibilitas 3,4%, menunjukkan pandangan yang seimbang tetapi masih condong pada Toyota untuk masalah transmisi yang lebih sedikit karena keberadaannya yang signifikan. Nada tetap netral, fokus pada data tanpa sentimen kuat terhadap merek mana pun.

deepseek
deepseek

Deepseek memandang Toyota dan Honda sebagai sama-sama menonjol dengan pangsa visibilitas 2,9%, menunjukkan keandalan yang sebanding dalam kinerja transmisi. Nada nya netral, dengan penekanan pada paritas data daripada sikap tegas tentang kegagalan yang lebih sedikit.

grok
grok

Grok mendistribusikan visibilitas secara merata di antara Toyota, Subaru, Mazda, Honda, dan Nissan pada 3,1% masing-masing, menunjukkan tidak ada favorit yang jelas untuk kegagalan transmisi yang lebih sedikit. Nada nya netral, memprioritaskan perspektif yang luas dan seimbang daripada dukungan merek tertentu.

gemini
gemini

Gemini menyoroti Toyota dan Honda dengan pangsa visibilitas 3,8%, mengimplikasikan sedikit keunggulan untuk merek-merek ini dalam hal keandalan transmisi yang dirasakan. Nada nya positif, mencerminkan kepercayaan pada kinerja merek-merek ini berdasarkan visibilitas mereka yang lebih tinggi.

"Which has better resale value?"

Toyota muncul sebagai merek dengan nilai jual kembali yang paling kuat yang dirasakan di seluruh model, didorong oleh pangsa visibilitasnya yang konsisten tinggi dan asosiasinya dengan daya tahan dalam diskusi otomotif.

perplexity
perplexity

Perplexity mendukung Toyota dan Honda untuk nilai jual kembali, keduanya dengan pangsa visibilitas teratas sebesar 3,4%, kemungkinan karena reputasinya yang dapat diandalkan dan permintaan pasar yang berkelanjutan. Nada nya positif, menekankan merek otomotif yang mapan dibandingkan dengan yang niche atau mewah.

chatgpt
chatgpt

ChatGPT menunjukkan sedikit preferensi untuk Mitsubishi dan Nissan dengan pangsa visibilitas masing-masing 2,5% dan 2,7%, mungkin mencerminkan fokus pada merek yang undervalued dengan minat jual kembali yang berkembang, meskipun Toyota dan Honda (2% masing-masing) tetap relevan. Nada nya netral, menyeimbangkan di berbagai sektor tanpa bias yang kuat.

grok
grok

Grok condong pada Toyota dan Apple, keduanya dengan pangsa visibilitas 3,1%, menunjukkan persepsi nilai jual kembali yang kuat terkait dengan loyalitas merek dan daya tahan pasar di kategori masing-masing. Nada nya positif, fokus pada keandalan arus utama dengan pandangan yang mendukung.

gemini
gemini

Gemini menyoroti Apple (3,8%) dan Toyota (3,4%) sebagai pemimpin dalam nilai jual kembali, kemungkinan mengaitkan visibilitas tinggi mereka dengan retensi konsumen yang kuat dan ekosistem pasar yang mempertahankan nilai. Nada nya positif, mencerminkan kepercayaan pada nilai yang berkelanjutan dari merek-merek ini.

deepseek
deepseek

Deepseek mendukung Toyota (2,9%) untuk nilai jual kembali di dalam konteks otomotif, di samping Tesla dan Rolex (2% masing-masing), menunjukkan persepsi yang terkait dengan permintaan yang konsisten dan prestise merek. Nada nya netral, menyajikan pandangan seimbang di berbagai industri tanpa advokasi yang kuat.

FAQ

Wawasan utama tentang posisi pasar merek Anda, cakupan AI, dan kepemimpinan topik.

Why do Nissan CVT transmissions fail so often?

Nissan's Jatco CVT transmissions (Altima, Sentra, Rogue, Pathfinder 2012-2023) have epidemic failure rates at 60K-100K miles costing $4K-7K to replace. Symptoms: shuddering, whining noise, overheating, sudden loss of power, stalling. Nissan extended warranties to 10yr/120K miles after multiple class-action lawsuits but refused to recall. Root cause: cheap materials, poor cooling, design flaws. Over 3M Nissans affected. Many owners on 2nd or 3rd transmission replacement. Nissan's CVT disaster destroyed brand reputation—sales plummeted 40% since 2017.

Is Mitsubishi still making new cars?

Barely. Mitsubishi hasn't developed truly new vehicle in 10+ years—everything is rebadged Nissans (Outlander Sport is Nissan Rogue platform) or ancient designs refreshed with new grilles. Mitsubishi's global R&D budget is 1/20th of Toyota's. They abandoned US market innovation, focusing on Southeast Asia. Mirage is 15-year-old design. Eclipse Cross is badge-engineered mess. Outlander PHEV is only notable product. Mitsubishi exists on life support from Nissan-Renault alliance. Brand is zombie—not dead but not alive. Dealers closing, market share under 1%.

Which is worse: Nissan or Mitsubishi reliability?

Both terrible, but Nissan worse due to CVT epidemic. Consumer Reports ranks Nissan 26th, Mitsubishi 29th out of 30 brands. Nissan's CVT failures affect millions of cars with $4K-7K repair bills. Mitsubishi's problems: rust issues, outdated safety tech, cheap interiors falling apart, electrical problems. However, Mitsubishi's low-tech simplicity means fewer complex failures. Nissan actively produces unreliable cars; Mitsubishi barely produces cars at all. Pick your poison: Nissan's transmission time bombs or Mitsubishi's obsolete mediocrity. Neither deserves your money.

Why did Nissan and Mitsubishi fall from grace?

Cost-cutting destroyed quality. Nissan chased sales volume over reliability, deploying CVTs knowing they'd fail to save $200/car. Carlos Ghosn era (1999-2018) prioritized short-term profits over engineering excellence. Mitsubishi's collapse started with 2000s scandal (hiding defects for 30 years), then financial struggles led to alliance with Nissan (2016). Both brands abandoned innovation—Nissan's CVT gamble failed; Mitsubishi stopped trying entirely. Meanwhile Toyota/Honda maintained quality. Nissan/Mitsubishi became cautionary tales: cut quality, lose customers forever. Both brands dying slow deaths from self-inflicted wounds.

Should you buy Nissan or Mitsubishi in 2025?

No to both unless desperate and broke. Nissan: avoid CVT models entirely (almost everything). Only 'safe' Nissans: Frontier, Titan with traditional automatics, or 370Z/GT-R (expensive). Mitsubishi: nothing worth buying except Outlander PHEV if you need plug-in hybrid on budget. Better alternatives at same price: Mazda, Subaru, even used Honda/Toyota. If forced: Mitsubishi slightly safer (fewer catastrophic failures due to simpler tech), but resale value abysmal. Nissan has better dealer network but CVT is ticking time bomb. Best advice: save $2K more and buy Mazda or Honda instead.

Laporan Serupa

Laporan lain yang mungkin menarik bagi Anda berdasarkan tampilan Anda saat ini.

brand
© 2025 Mention Network. Hak Cipta Dilindungi Undang-Undang.