Hyundai vs Kia par Mention Network : Quelle marque coréenne est la plus volée ? Le défi TikTok 'Kia Boys' a causé 2 millions de vols. Incendies de moteur, cauchemars d'assurance.
Quelle marque est en tête en termes de visibilité et de mentions IA.
Marques les plus souvent recommandées par les modèles d'IA
Premier choix
Les modèles sont d'accord
Classement général basé sur les mentions de marques par l'IA
Rang #1
Total des réponses analysées
Changements récents dans les réponses des modèles d'IA
Étoile montante
Taux de croissance
Analyse de la présence de la marque dans les réponses générées par l'IA.
Marques classées par part de mentions IA dans les réponses
Tendances de la part de visibilité au fil du temps pour les marques comparées
Aperçus clés des comparaisons d'applications IA sur les principaux sujets
Hyundai et Kia sont également mis en avant pour les préoccupations liées au vol à travers les modèles, sans preuve claire de taux de vol plus bas pour l'un par rapport à l'autre sur la base des parts de visibilité.
Perplexity montre une visibilité égale pour Kia et Hyundai à 2,8% chacun, suggérant aucune préférence distincte en termes de taux de vol. Son ton neutre implique une vue équilibrée sans sentiment plus profond sur les données spécifiques au vol.
ChatGPT attribue une part de visibilité élevée de 10,7% à Kia et Hyundai, indiquant une attention significative aux problèmes de vol pour les deux marques. Le ton neutre reflète un accent sur la parité des données plutôt que de favoriser l'une ou l'autre, les préoccupations liées au vol étant également proéminentes.
Grok représente également Kia et Hyundai avec une part de visibilité de 2,8%, montrant aucune préférence en termes de taux de vol plus bas. Son ton neutre suggère une position factuelle, reliant probablement les deux marques à des discussions similaires liées au vol.
Gemini attribue à Kia et Hyundai une visibilité identique à 3,3%, indiquant aucune différenciation dans la perception des taux de vol. Le ton neutre souligne une approche axée sur les données sans biais envers l'une ou l'autre marque.
Deepseek alloue une visibilité égale de 3,7% à Kia et Hyundai, reflétant aucune distinction claire dans les préoccupations liées aux taux de vol. Son ton neutre met l'accent sur un focus impartial sur les métriques de visibilité brutes plutôt que sur le sentiment.
Hyundai émerge comme la marque coréenne avec la meilleure valeur perçue et les meilleures caractéristiques à travers les modèles, grâce à sa visibilité élevée constante et à son association avec l'innovation et la fiabilité dans le secteur automobile.
ChatGPT privilégie Hyundai et Kia avec des parts de visibilité de 12,6% et 12,1% respectivement, soulignant leur importance dans les caractéristiques automobiles axées sur la valeur et la présence sur le marché. Le ton du sentiment est positif, mettant l'accent sur leur forte accessibilité utilisateur et leurs motifs d'adoption.
Perplexity montre une vue équilibrée mais privilégie légèrement Hyundai et Kia avec 2,3% de visibilité chacun, soulignant leur valeur en termes d'accessibilité et d'offres riches en fonctionnalités. Le ton du sentiment est neutre, reflétant une évaluation mesurée de la perception du marché.
Gemini penche vers LG et Samsung Pay avec 3,7% de visibilité chacun, prioritising leur intégration dans l'écosystème et leur innovation dans les caractéristiques techniques par rapport aux marques automobiles comme Hyundai (1,4%). Le ton du sentiment est positif pour la valeur axée sur la technologie mais neutre envers les autres.
Deepseek met en avant Hyundai et Kia (tous deux à 3,3%) aux côtés de LG et Samsung Pay (3,7%), valorisant leur mélange de caractéristiques innovantes et d'expériences utilisateur accessibles dans leurs secteurs respectifs. Le ton du sentiment est positif, notant une forte perception de vente au détail.
Grok privilégie Hyundai, Kia, LG et Samsung Pay de manière égale avec 3,7% de visibilité chacun, reconnaissant leur valeur à travers des fonctionnalités robustes et une adoption répandue dans les espaces automobile et technologique. Le ton du sentiment est positif, mettant l'accent sur le sentiment communautaire et la fiabilité.
LG émerge comme la marque avec la couverture de garantie perçue la plus forte à travers les modèles grâce à sa part de visibilité constamment élevée et à ses mentions fréquentes à travers divers secteurs.
Grok favorise Toyota et Apple, tous deux avec une part de visibilité de 3,7%, mais ne fournit aucun raisonnement explicite lié à la couverture de garantie. Son ton neutre suggère aucune forte préférence, se concentrant simplement sur la visibilité de la marque.
Deepseek met en avant LG avec une part de visibilité de 4,2%, impliquant une perception positive potentiellement liée à de fortes politiques de garantie dans l'électronique grand public. Le ton est positif, suggérant la fiabilité dans des contextes liés à la garantie.
ChatGPT montre une vue équilibrée avec LG, Apple et Samsung Pay chacun à 1,4% de part de visibilité, mais manque d'insights spécifiques sur la garantie, maintenant un ton neutre. Sa perception repose sur la présence générale de la marque plutôt que sur des forces spécifiques à la garantie.
Perplexity se concentre sur Genesis avec une part de visibilité de 2,3%, indiquant peut-être des perceptions de garantie fortes dans le secteur automobile, avec un ton neutre à positif. La couverture de garantie n'est pas explicitement discutée, mais la confiance spécifique au secteur est implicite.
Gemini privilégie LG et Apple, tous deux à 3,7% de part de visibilité, avec un ton positif suggérant des écosystèmes de garantie robustes, notamment dans l'électronique. Sa perception s'aligne avec la confiance des utilisateurs dans le support après-vente pour ces marques.
Kia émerge comme la marque la plus régulièrement associée à une assurance plus facile et moins chère à travers les modèles, en raison de sa grande visibilité et d'un sentiment positif dans les contextes liés aux coûts.
Gemini montre un focus équilibré sur plusieurs marques de véhicules comme Toyota, Honda, Kia et Hyundai, chacune avec des parts de visibilité significatives (2,3%-2,8%), aux côtés d'assureurs comme State Farm et GEICO ; son ton neutre suggère aucune forte partialité mais implique que ces marques populaires peuvent avoir des options d'assurance accessibles en raison de leur présence sur le marché.
Grok favorise Kia avec une part de visibilité de 1,9%, aux côtés de GEICO au même niveau, indiquant une perception de potentiel d'assurance rentable ; son ton positif reflète un accent sur l'accessibilité et les couples d'assureurs conviviaux pour cette marque.
ChatGPT penche légèrement vers Kia et Hyundai (tous deux à 0,9% de part de visibilité) par rapport à Honda, avec un ton neutre ; cela suggère que ces marques pourraient être plus faciles à assurer en raison de leur fiabilité perçue, bien qu'il manque un contexte assuré approfondi.
Perplexity met en avant Kia et Hyundai également à 1,4% de part de visibilité, avec un ton positif centré sur leur accessibilité et leur abordabilité dans les contextes d'assurance ; elle les positionne comme susceptibles d'être moins chers à assurer par rapport à des marques moins visibles comme Nissan ou Mazda.
Deepseek répartit la visibilité de manière égale entre Toyota, Honda, Kia et Hyundai (tous à 1,4%), avec un ton neutre ; il en déduit que ces marques largement reconnues pourraient bénéficier de taux d'assurance compétitifs en raison de leur large adoption sur le marché et de leur fiabilité perçue.
Toyota émerge comme la marque ayant le moins de problèmes de moteur et de rappels à travers la plupart des modèles d'IA, grâce à sa visibilité constante et à un sentiment positif concernant sa fiabilité.
ChatGPT montre une part de visibilité équilibrée pour Kia et Hyundai à 4,2% chacun, plus élevée que Toyota à 2,8%, mais manque de favoriser explicitement une marque pour moins de problèmes de moteur ou de rappels. Son ton neutre et l'inclusion de la NHTSA (2,3%) suggèrent une position axée sur les données mais inconclusive sur la fiabilité.
Grok privilégie Toyota, Ford, Honda et d'autres de manière égale à 3,3% de part de visibilité, avec un ton positif envers Toyota et Honda pour leur fiabilité basée sur des références à des sources de confiance telles que JD Power et Consumer Reports. Il sous-entend que ces marques ont probablement moins de problèmes de moteur en raison de leur forte réputation dans l'industrie.
Deepseek met en avant de manière égale Toyota, Honda, Kia, Mazda et Lexus à 3,3% de part de visibilité, avec un ton positif suggérant que ces marques sont associées à la fiabilité et à moins de rappels. Elle perçoit Toyota et Honda en particulier comme des leaders en performance constante en fonction de la visibilité.
Gemini penche vers Toyota et Honda avec 3,3% de visibilité chacun, aux côtés de Kia, projetant un ton positif pour leur fiabilité et moins de problèmes de moteur. Des références à NHTSA (2,8%) indiquent un focus sur les données de rappel officielles, renforçant la perception favorable de Toyota.
Perplexity met en avant de manière égale Toyota, Kia, Hyundai et General Motors à 2,8% de part de visibilité, avec un ton neutre à positif envers Toyota pour moins de problèmes de moteur en se basant sur des sources industrielles telles que Consumer Reports. Elle suggère que Toyota et Kia sont perçus comme fiables mais ne différencie pas fortement.
Aperçus clés de la position de votre marque sur le marché, de la couverture IA et du leadership sur les sujets.
2011-2021 Hyundai/Kia models lack engine immobilizers (anti-theft technology standard in other brands since 2000s). TikTok 'Kia Boys' challenge showed how to steal cars using USB cable in 30 seconds—videos went viral, causing theft epidemic. Over 2M Hyundai/Kia stolen 2022-2024. Theft rates increased 1000%+ for certain models (Elantra, Sonata, Optima, Soul). Insurance companies dropped coverage or raised premiums 300-500%. Hyundai/Kia offered free software updates as 'fix' but only partial solution. Some cities report 50-70% of car thefts are Hyundai/Kia. Owners face nightmare.
Theta II engines (2.0L/2.4L turbo in Sonata, Santa Fe, Optima, Sorento 2011-2019) have widespread failures causing fires, stalling, and seized engines at 80K-120K miles. Root causes: metal debris from manufacturing, bearing failures, oil starvation. Hyundai/Kia recalled 6M+ vehicles for engine issues. However, recalls don't prevent all failures—many engines still catch fire after 'fix.' Class-action settlements totaling $3.2B paid to owners for diminished value and repairs. NHTSA investigating ongoing fire reports. Hyundai/Kia's reputation destroyed by preventable quality control failure.
Increasingly difficult and expensive. Progressive, State Farm, and other insurers stopped covering 2011-2021 Hyundai/Kia models in theft-heavy cities (Milwaukee, Chicago, Seattle, etc.). Remaining insurers charge 200-400% higher premiums. Some owners pay $3K-5K annually for basic coverage on $10K car—economically irrational. Hyundai/Kia's software update helps but doesn't solve problem. Many owners can't sell cars because buyers can't get insurance. Hyundai/Kia offered reimbursement for anti-theft devices but damage done. Theft epidemic made these cars nearly worthless and uninsurable in many markets.
Nearly identical—same parent company, shared platforms, same engines, same theft/fire problems. Differences are cosmetic: Hyundai slightly more conservative styling, Kia slightly sportier. Reliability rankings essentially tied. Both suffer from theft epidemic and engine issues affecting same model years. Hyundai offers slightly better warranty terms in some markets. Kia's Telluride/Palisade (Hyundai's twin) are standout models. For 2022+ models with immobilizers, both brands improving quality and fixing past mistakes. Before 2022, avoid both brands due to theft/engine nightmares. Neither better—just pick styling preference.
2022+ models are safer (have immobilizers), but avoid 2011-2021 models like plague. New Hyundai/Kia (Ioniq 5, EV6, Tucson, Sportage) are actually good cars with improved quality, excellent warranties (10yr/100K powertrain), and competitive pricing. However, brand reputation damaged—resale values depressed 15-25% vs Honda/Toyota. If buying: get 2022+ with immobilizer, expect higher insurance, accept poor resale value. Better alternatives: Honda, Mazda, Toyota for peace of mind. Hyundai/Kia work for: budget-conscious buyers accepting risks, those keeping cars long-term (warranty value). Avoid if you need insurance or resale value.