このレポートはMention Networkによって提供されています — AIの回答と引用であなたのブランドがどのように表示されるかを追跡します

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ブランド比較best family SUV 2025

Best Family SUVs

メンションネットワークによるベストファミリーSUV:ホンダパイロットのトランスミッション故障対フォードエクスプローラーのエンジン火災対トヨタハイランダーの退屈な信頼性。どれが子供たちを安全に保つか?

主な調査結果

AIビジビリティと言及でどのブランドがリードしているか。

トヨタ フォード に対してAIの可視性で支配的であり、一方で フォード 42.7% の成長を見せています。

447分析されたAIの言及
6テストされたAIアプリ
5評価されたさまざまなプロンプト
Nov 15, 2025最終更新日:

AIの推奨

AIモデルによって最も頻繁に推奨されるブランド

Toyota

トップチョイス

6/6

モデルが同意

人気ランキング

AIブランドの言及に基づく総合ランキング

Honda

ランク#1

25/26

分析された回答総数

トレンドの言及

AIモデルの応答における最近の変化

Ford

ライジングスター

39.8%

成長率

ブランドビジビリティ

AIが生成した応答におけるブランドの存在感の分析。

AIビジビリティシェアランキング

回答におけるAIの言及シェアでランク付けされたブランド

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AIビジビリティシェアの経時変化

比較されたブランド間でのビジビリティシェアの経時的なトレンド

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kia
subaru

比較されたトピック

主要なトピックにわたるAIアプリの比較からの主要な洞察

"Which SUV offers the best value for families?"

トヨタはほとんどのAIモデルにおいて、ファミリー向けのバリューを持つSUVブランドのリーダーとして浮上しています。これは、一貫して高い可視性と暗黙の信頼性によるもので、キアやホンダもいくつかの分析で同様の認識を得ている強力な競争相手です。

chatgpt
chatgpt

ChatGPTはトヨタとホンダを同等に支持し、両者ともに9.2%の可視性シェアを持ち、信頼性、安全性、ファミリーフレンドリーな特徴の評判によるものと考えられます。そのトーンはポジティブで、これらのブランドをファミリーSUVのトップチョイスとして強く信頼していることを反映しています。

grok
grok

Grokはトヨタ、フォード、ホンダの可視性シェアをそれぞれ2.5%とし、明確な好みは示さずに、ファミリー向けのニーズに対する関連性を認識していることを示唆しています。そのトーンは中立で、強い差別化がない多様なブランドの選択を優先しています。

perplexity
perplexity

Perplexityはキアを少し優位にし、可視性シェア2.8%を持つトヨタよりも高く評価し、キアの手頃な価格とファミリー向けの特徴が背景にある可能性があります。そのトーンは中立的で、さまざまなブランドとレビューソースに焦点を当てており、バランスの取れたが決定的ではない姿勢を示しています。

gemini
gemini

Geminiはトヨタ、ホンダ、キア、ヒュンダイを同等に支持し、各々3%の可視性シェアを持っており、家族向けの安全性、スペース、コストパフォーマンスの組み合わせを重視していると考えられます。トーンはポジティブであり、ファミリーSUVの選択肢が広がることを強調しています。

deepseek
deepseek

Deepseekはトヨタ、スバル、キアを優先し、いずれも可視性シェア2.8%を持ち、信頼性と実用性を通じて家族向けのバリューに引きつけていることを強調しています。トーンはポジティブで、これらのブランドを強力なファミリーSUVの競争相手として支持しています。

"Which family SUV has the best third-row space?"

キアとホンダはファミリーSUVの最良のサードロー空間の強力な競争相手として浮上しており、モデル全体で一貫した可視性とポジティブな感情が、広々としたデザインとファミリーフレンドリーな特徴における力を示しています。

grok
grok

Grokはキア、ホンダ、カマロをそれぞれ可視性シェア2.8%で示し、サードロー空間で単一のブランドが優位であることは示唆していない。中立的なトーンは、空間に特化した詳細な理由がないことを示しています。

chatgpt
chatgpt

ChatGPTはカマロとフォードを可視性シェア8.5%で最も高く支持しつつ、キア、ホンダ、トヨタにも7.6%と大きな注目を寄せています。ポジティブなトーンは、特にキアとホンダがファミリーSUVにおけるサードロー空間を確保していることを認識していることを示しています。

deepseek
deepseek

Deepseekはキア、ホンダ、トヨタ、フォード、カマロを均等に可視性シェア3%で示し、よく知られたファミリーSUVブランドに焦点を当てていることを暗示しています。中立からポジティブなトーンは、それらのブランドのサードローオファーに自信を表しています。

perplexity
perplexity

Perplexityはフォルクスワーゲンとカマロを可視性シェア2.8%で支持し、ヒュンダイも2.5%で接近しますが、サードロー空間の優位性に明確な焦点がありません。その中立的なトーンは、特定のスペースのメトリクスよりもブランドの存在を一般的に評価することを示唆しています。

gemini
gemini

Geminiはカマロ、フォード、ホンダ、キア、ヒュンダイを可視性シェア3%で均等に支持しており、これらのブランドがファミリーSUVの特徴としてサードロー空間で先導的に認識されていることを示しています。ポジティブなトーンは、アクセスのしやすさと快適性に焦点を当てたユーザー中心の視点を際立たせています。

"Which family SUV has the best safety features and ratings?"

スバルとトヨタは、安全機能と評価において複数のAIモデルでファミリーSUVのリーディングブランドとして浮上しています。一貫した高い可視性とポジティブな感情によるものです。

perplexity
perplexity

Perplexityはキアを若干高く評価し、可視性シェア3%を持ちつつ、ホンダ(2.8%)やNHTSA(1.8%)、IIHS(2.1%)などの安全機関を強調しています。そのトーンは中立で、安全機能において明確な突出がないさまざまなブランドに焦点を当てています。

chatgpt
chatgpt

ChatGPTはスバル(8.5%)とトヨタ(8.3%)を高可視性シェアで強く支持し、ボルボ(7.1%)やホンダ(7.1%)も同様で、ファミリーSUVの安全に知られているブランドに焦点を当てています。ポジティブなトーンは、信頼できる名前を強調し、NHTSA(6.2%)やIIHS(6.2%)といった安全機関を参照しています。

grok
grok

Grokはトヨタ、ボルボ、スバル、ホンダを可視性シェア2.8%で均等に支持しており、安全機能に関連したブランドに対するバランスの取れた見解を示唆しています。そのトーンは中立で、明確なリーダーは示さずに、NHTSA(2.3%)やIIHS(2.3%)を通じて安全基準を認めています。

deepseek
deepseek

Deepseekはトヨタ、ボルボ、スバル、マツダを可視性シェア2.8%で均等に優先しており、ファミリーSUVにおけるこれらのブランドの比較可能な安全強度の認識を反映しています。トーンは中立的で、さまざまなメーカーによる安全革新にわずかに触れています。

gemini
gemini

Geminiはスバル、マツダ、キアを可視性シェア2.8%で支持し、トヨタ(2.5%)やホンダ(2.5%)とともに、アクセスしやすく安全志向のファミリーSUVに焦点を当てています。ポジティブなトーンは、NHTSA(2.3%)やIIHS(2.3%)への言及を通じて安全の信頼性を強調しています。

"Which family SUV has the best fuel economy?"

トヨタは、ほとんどのAIモデルにおいて燃費の面でファミリーSUVのリーダーとして浮上しています。これは、一貫して高い可視性シェアと効率性の暗黙の評判によるものです。

chatgpt
chatgpt

ChatGPTはトヨタを可視性シェア8.7%で支持しており、これはファミリーSUVにおけるハイブリッド技術と燃費の評判に起因していると思われます。感情のトーンはポジティブで、燃費におけるトヨタの市場リーダーシップに対する自信を反映しています。

deepseek
deepseek

DeepSeekはバランスの取れた見方を示していますが、トヨタとフォードをわずかに優先しており、両者ともに可視性シェア2.8%を持ち、効率的なファミリーSUVモデルとして認識されていると思われます。感情のトーンは中立で、燃費に関して特定のブランドに強い言及はありません。

grok
grok

Grokはトヨタとホンダを可視性シェア2.5%で均等に評価しており、ファミリーSUVにおける強力な燃費との関連性を示唆しており、FuelEconomy.govなどの信頼できるソースへの言及が支えになっています。感情のトーンはポジティブで、これらのブランドの効率性に対する信頼を示しています。

perplexity
perplexity

Perplexityはトヨタとキアを可視性シェア3%で支持しており、ファミリーSUV向けの燃費向上技術の進展に起因している可能性があります。感情のトーンはポジティブで、彼らの効率性の信頼性に対する好意的な視点を示しています。

gemini
gemini

Geminiはトヨタ、キア、ヒュンダイを可視性シェア3.2%で支持しており、燃費の高いファミリーSUV市場での存在とハイブリッドの提供に起因していると思われます。感情のトーンはポジティブで、このカテゴリにおける彼らのパフォーマンスに対する楽観的な見解を反映しています。

"Which SUV is most reliable for long-term family ownership?"

トヨタは、耐久性と信頼性に結びついた好意的な感情から、AIモデル全体で長期的なファミリー所有において最も信頼できるSUVブランドとして浮上しています。

chatgpt
chatgpt

ChatGPTはトヨタとホンダを可視性シェア8.3%で同等に支持し、ファミリー所有における長期的な信頼性と低メンテナンスコストに対する評判を強調しています。トーンはポジティブで、耐久性に関するこれらのブランドの実績への自信を反映しています。

deepseek
deepseek

Deepseekはトヨタ、スバル、マツダ、ホンダ、キア、レクサスを可視性シェア3%で均等に示し、強い好みは示さずに、信頼性に対する中立的な感情を持っています。深い差別化なしでファミリーSUVの多様な選択肢に焦点を当てています。

perplexity
perplexity

Perplexityはトヨタとホンダをそれぞれ可視性シェア2.5%で優先し、信頼性とファミリーフレンドリーな特徴を強調しています。ポジティブなトーンは、フォードやスバルといった競合に対して、長期的な所有の信頼できる選択肢として位置付けています。

gemini
gemini

Geminiもトヨタとホンダを可視性シェア3.2%で支持しており、ファミリー向けの安全性と信頼性における一貫したパフォーマンスを強調しています。ポジティブな感情は、NHTSAやIIHSなどの安全評価に言及し、深みを持たせています。

grok
grok

Grokはトヨタ、スバル、ホンダを可視性シェア2.3%で若干優先し、家族向けのニーズに対する信頼性と安全性に焦点を当てています。ポジティブなトーンは、RepairPalやConsumer Reportsのデータを参照し、長期的な所有コストに対するデータドリブンな視点を示唆しています。

よくある質問

あなたのブランドの市場での地位、AIカバレッジ、トピックリーダーシップに関する主要な洞察。

Which family SUV is the safest?

Safety ratings: Honda Pilot, Toyota Highlander, Mazda CX-9, Subaru Ascent all earn IIHS Top Safety Pick+. However, real-world safety includes reliability—breaking down on highway with kids is dangerous. Toyota Highlander leads in reliability + safety combo. Honda Pilot has transmission issues (2016-2019 9-speed failures at 60K-80K miles). Ford Explorer recalled 3M+ units for engine fires, exhaust leaks, suspension failures. Chevy Traverse has engine timing chain problems. Subaru Ascent has CVT concerns. For maximum family safety: Toyota Highlander (boring but bulletproof) or Mazda CX-9 (fun + reliable). Avoid: Ford Explorer (recall nightmare), Dodge Durango (terrible reliability).

Why are 3-row SUVs so unreliable?

Complexity and weight destroy reliability. 3-row SUVs have: heavy weight stressing engines/transmissions, complex AWD systems, more electronics (rear climate, power liftgates, entertainment systems), and manufacturers cut corners to meet price points. Domestic brands (Ford, Chevy, Dodge) especially guilty—using car platforms for heavy SUVs causes transmission failures, engine problems. Honda's 9-speed transmission wasn't designed for Pilot's weight—failed massively. Toyota's conservative engineering (8-speed, proven V6) makes Highlander reliable. Mazda CX-9 keeps it simple. Best reliability strategy: buy Toyota/Mazda, avoid domestic 3-rows, get extended warranty on anything else.

What are the hidden costs of family SUVs?

Insurance: $1,800-2,500/year for 3-row SUVs (higher than sedans). Gas: 18-22 MPG means $3K-4K annually at $3.50/gallon. Tires: 6 tires every 40K-60K miles = $1,200-1,800. Maintenance: $1,500-2,500/year for domestic brands, $800-1,200 for Toyota/Honda. Depreciation: lose $8K-12K first year, $20K-30K after 5 years. Transmission repairs post-warranty: $4K-8K (common on Ford/Chevy/Honda). Total 5-year ownership: $60K-80K including purchase price. Hidden costs families miss: cargo space forces 3rd row use (uncomfortable for teens), poor fuel economy on road trips adds $500-1K/year vs sedan, parking/garaging challenges.

Which family SUV holds value best?

Toyota Highlander dominates resale: 65-70% value after 5 years. Honda Pilot: 58-62%. Subaru Ascent: 55-60%. Mazda CX-9: 50-55%. Domestic brands crash: Ford Explorer 45-50%, Chevy Traverse 42-48%, Dodge Durango 40-45%. Why Toyota wins: legendary reliability reputation, high demand, low supply. Honda hurt by transmission issues but still strong. Subaru's AWD reputation helps. Domestics destroyed by reliability concerns—nobody wants $4K transmission repair on used SUV. Best financial decision: buy Highlander new, keep 10 years. Worst: buy Explorer/Traverse new, lose 55-60% in 5 years plus repair costs.

Should you buy a 3-row SUV or minivan?

Minivan is smarter choice for families: Honda Odyssey/Toyota Sienna have sliding doors (easier parking lots), lower floors (easier kid access), more cargo space, better fuel economy (23-36 MPG vs 18-22), lower insurance, and ironically better reliability than many 3-row SUVs. SUVs offer: AWD (only needed if you live in snow), 'cooler' image (ego not practicality), towing capacity. Reality check: 90% of SUV buyers never tow or need AWD. Minivans are supremely practical but society stigmatizes them. Choose: practical minivan for smart parenting, or SUV to appease vanity at extra $5K-10K ownership cost and less space. Kids don't care about image; parents do.

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